作為一種通用型工業(yè)設備，使用階段難免會(huì )出現故障問(wèn)題，嚴重時(shí)可能直接導致設備停機，所以其故障的日常診斷與維護都非常重要。一般而言，液壓缸的故障可歸納為液壓缸誤動(dòng)作、無(wú)力推動(dòng)負載以及活塞滑移或爬行等。無(wú)錫奧尼卡特科技有限公司教您液壓缸不動(dòng)作怎么辦？

從本質(zhì)出發(fā)，導致液壓缸易出故障的主要零件包括油缸、活塞桿、缸體、導向套、活塞與活塞桿密封等，主要部位可歸納為四大類(lèi)：
一，活塞與活塞桿配合免得磨損拉傷；
二，活塞桿和導向套配合面的磨損拉傷；
三，活塞密封破損；
四，其他密封破損等。
液壓行業(yè)所共識的是，液壓缸無(wú)動(dòng)作應該是普遍的故障情況之一，當這一問(wèn)題出現時(shí)，作為操作者的我們究竟該如何診斷并排除其故障的根源呢？
工作狀態(tài)下，檢查是否有壓力油進(jìn)入液壓缸內？
1、若無(wú)壓力油進(jìn)入液壓缸，其原因與排查方法如下：
a、液壓缸安裝前的換向閥未及時(shí)換向，無(wú)壓力油進(jìn)入液壓缸時(shí)檢查換向閥未換向的根本原因并加以排除；
b、系統未供油，檢查液壓泵和主要液壓閥的故障原因并加以排除。
2、若有油液進(jìn)入缸內，則檢查進(jìn)入缸內的油液是否有足夠的壓力。
a、系統若故障，主要是因為泵或溢流閥存在故障問(wèn)題，應及時(shí)檢查泵或溢流閥的故障情況并加以排除；
b、內部泄露嚴重，活塞與活塞桿松脫，密封件損壞嚴重，此時(shí)應緊固活塞與活塞桿并及時(shí)更換密封件；
c、因壓力調節閥有故障，系統調定壓力過(guò)低時(shí)要排除壓力閥故障，并重新調整壓力，直至可達到所要求的數值。若有必要，應重新核算工作壓力，更換數值可再上調的優(yōu)質(zhì)調壓元件；
d、活塞上的密封圈出現漏裝或嚴重損壞問(wèn)題、缸體孔拉有較深溝槽及活塞桿上鎖定活塞的螺母出現松脫問(wèn)題時(shí)，造成液壓缸進(jìn)回油腔嚴重導通串腔時(shí)，元件便無(wú)法在正常運動(dòng)，此時(shí)應采取更換活塞上的密封圈和其他修理措施。
3、有油進(jìn)入，壓力也滿(mǎn)足要求，但負載相對過(guò)大，導致液壓缸推不動(dòng)，仍無(wú)法動(dòng)作。針對這一情況，應從幾個(gè)方面逐一排查：
a、檢查負載是否過(guò)大（比預定值要大），特別需要檢查是否是液壓缸安裝不好造成的附加負載過(guò)大，宜對液壓缸予以校正并正確安裝；
b、檢查液壓缸與負載的連接是否正確，當負載的連接方式不正確時(shí)，可能造成缸體移動(dòng)是出現別勁現象，此時(shí)可改剛性固定連接為活動(dòng)關(guān)節時(shí)連接或球頭連接，且該面是為球形面；
c、液壓缸結構上存在問(wèn)題時(shí)，如活塞端面與缸筒端面緊密貼合，啟動(dòng)時(shí)活塞承受力的面積不夠，所以無(wú)法推動(dòng)負載，又或是緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被活塞堵塞，針對具體情況分別處理；
d、液壓缸裝配不良（如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差，液壓缸與工作臺平行度差，導向套與活塞桿配合間隙過(guò)小等）導致活塞桿移動(dòng)別勁，憋住無(wú)法移動(dòng)；、
e、液壓回路所引起的原因，主要是液壓缸背壓腔油液未與油箱相通，連通回油的換向閥未有動(dòng)作，截止閥未打開(kāi)、節流閥被關(guān)閉等，從而造成回油受阻，這種可視具體問(wèn)題處理；、
f、有臟物進(jìn)入滑動(dòng)部位使得缸體滑動(dòng)部位被卡住無(wú)法動(dòng)彈，此時(shí)應盡快對該部位予以清洗；
g、活塞桿上鍍的硬鉻因脫落而卡住活塞桿，此時(shí)需立即停機處理，以免積瘤堆積，屆時(shí)或將更加棘手。